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Modelos de aeronaves, barcos, blindados y vehículos. Además hay buenas historias y anécdotas de la aviación civil y militar del Siglo XX, más datos y técnicas prácticas para cultores del modelismo a escala

C-3PO Translater

domingo, 31 de enero de 2016

Novedades (muchas) de Airfix para 2016 (1)

Al mal tiempo buena cara
por Jolly Rogers

Estimado lector, para nadie que no tenga una mínima percepción del escenario socio económico que nos rodea desde el último trimestre de 2015 es un misterio la complicada situación financiera, que no solo afecta a nuestro país e iberoamérica, sino prácticamente al mundo entero, incluida la actual "fábrica del mundo": la República Popular China, la cual disminuyó su proyección de creciniento económico a límites nunca vistos en los pasados 10 años.

Quizá ud, piense ahora que se equivocó de Blog o que el autor sufre de delirios de analista económico en 'on-line' (una línea editorial popular en Internet por cierto), pero no! es el necesario preámbulo para poner en contexto tanto el retraso en el lanzamiento definitivo de kits anunciados a mediados de 2015 así como la gran y renovada oferta modelísitca del presente 2016. Porque si bien el ambiente económico a la baja y por ende grupos sociales y etarios con restricciones de gasto y mayor prudencia a la hora de elegir QUÉ y CÓMO comprar un bien de consumo, uno naturalmente pensaría que actividades como la nuestra, un pasatiempo como el modelismo a escala y todos sus derivados, pronto pasarían al último puesto en la escala de prioridades.
La joya de la corona de fines de 2015: el Avro Shackleton en 1/72
Sin embargo, tras dedicar la mayor parte del mes de diciembre y enero a mirar y analizar las "promesas" y novedades a corto y mediano plazo, caí en cuenta que el universo total de las mismas no solo se mantuvo, sino que aumentó! Parece ser que los grandes fabricantes siguen la máxima del libro del arte de la guerra y están viendo en este ambiente económico turbulento y adverso la gran oportunidad de mejorar o al menos mantener sus actuales ganancias (una versión empresarial extrema y adrenalínica de "Al Mal Tiempo Buena Cara").
Las 2 atractivas versiones y la bahía de armas con una de sus configuraciones.
AL grano! Como hay mucho más de lo que puedo abarcar, la decisión fue fácil: me centraré en los anuncios de Airfix para todo el 2016, que por cierto son muchos y de verdad no sé si realmente todos se  irán a cumplirán en fecha, máxime si sobre Hornby se ciernen nubes de tormenta por falta de liquidez, pero que quede claro no es por los resultados excelentes que ha tenido con su marca Airfix, sino por la marcada baja de sus otros productos estrella de mayor plusvalía y  complejidad como son las famosas autopistas Scalextrix y trenes a escala HO de la misma marca, amén de los productos didáctico-científicos para niños. Como sea, Hornby tiene un caballo ganador y le apuesta casi todas sus fichas este año, a saber que cuando este artículo vea la luz ya debieran haberse puesto al día con 2015 y haber sacado ya los siguientes kits:
Editado en diciembre de 2015 este set "Dogfight Doubles" debería llegar este año a nuestras costas. En principio es una suerte de set conmemorativo de la Batalla de Midway (04/06-/42) y las 2 versiones elegidas son de protagonistas relevantes de dicha batalla. A pesar de estar en la categoría de 'Gift-set e incluye pinturas, pegamento y pinceles, esta caja es una excelente manera de tener rápido a un par de los actores del combate que revirtió el curso de la Guerra del Pacífico.
F4F-4 Wildcat, VF-3, Lt.Cdr. John S. Tach, USSYorktown
Nakajima B5N2 (código Aliado "Kate"), Lt. Joichi Tomonaga, IJN Hiryu

Una esperada adición, hasta ahora el único Stuka serie B-1 era el muy buen y esquivo kit Fujimi, todos los reviews hablan de este nuevo molde como superior al kit nipón y claro mucho más económico!
JU-87B1 9/StG.51, Norrent-Fontes, Francia, Agosto 1940
JU-87B1, KG-88, Legión Condor, España, 1938
Primer Semestre
Tras el glamoroso y masivo éxito de su nuevo Paul Defiant en 1/72 (kit #a02069) durante 2015 -el cual pasó virtualmente agotado todo el tiempo, una cosa increíble para un avión más raro que relevante- Airfix tomó buena nota del asunto y su primer anuncio es en 1/48 y corresponde al mismo Paul Defiant Mk-1, probablemente la respuesta sea igual de entusiasta si tenemos en cuenta que hasta este anuncio los Defiant en escala 48 eran todos 'Short Run" en resina: MPM, Nostalgic Wings y el recordado kit multimedia (plástico+resina+fotograbado) de Classic Airframes. Ninguno fácil de armar y nada baratos! De ahí la gran expectativa que uno ve en diversos foros anglosajones por ver pronto este nuevo Defiant en 1/48.
Sencillo, preciso y muy económico, el Paul Defiant Mk-1 #a02069 tuvo tal éxito que dio pie a la edición de un "hermano mayor" en 1/48
Otro esperado estreno: la segunda versión del muy buen "Beau" de nueva generación, esta vez con versiones de posguerra, radar, tanque ventral suplementario y otro modelo de rieles mejorados de cohetes.
ARRIBA: El árbol de piezas nuevas para este 2º Beaufigher en 1/72. ABAJO el conjunto donde aplican la mayoría de estas modificaciones.
Las secciones en gris verdoso más oscuro indican las partes nuevas.
Por supuesto este nuevo molde NO ES el primer 'Beau' con radar, aleta dorsal y tanque ventral, de hecho es el tercero tras el Matchbox (Revell) y el Hasegawa, PERO sin duda supone la mejor relación precio-calidad para este modelo nunca vista. ABAJO, un test-shot armado y pintado.

B5N2; IJN Shokaku, 7-Dic-'41, Pearl Harbor, bombardero de altura.
B5N2, 553º Kokutai, Islas Kuriles, abril-octubre 1944
Esta verdadera belleza de kit, representa el mejor esfuerzo hasta el presente para encarnar en 1/72 al icónico torpedero-bombardero de la IJN
Estas vistas nos permiten apreciar tanto la posibilidad de dejar abajo los flaps, como presentar el modelo con sus alas plegadas para almacenamiento y operación en portaaviones. De lujo!
Una inesperada, pero bienvenida novedad. Hasta la edición de este nuevo kit, el único molde disponible era el antiguo Frog (editado a lo largo de los años por Novo, Chematic, Eastern Express, etc), pero esta nueva maqueta del poco agraciado pero relevante bombardero de Armstrong Whitworth representa muchas posibilidades, ya que junto al Wellington y el Hampden conformaron el tronco inicial del mando de bombarderos de la RAF.
Whitley Mk-5, 102 sqn, 4 Group, pilotado por el Squadron Leader John Charles McDonald, RAF Driffield, Yorkshire, marzo 1940.
Whitley Mk-5, 10 sqn, 4 Group, RAF Leeming, Yorkshire, diciembre 1941.
El kit ofrece lo que se ve: escalerillas de acceso y tanto motores como torretas artilladas detallados.
Sigue otro "New Tooling!" y es una de mis 'carcachas' favoritas de siempre: el R.A.F. BE2c (Royal Aircraft Factory= Fábrica Real de Aeronaves y no Royal Air Force), un avión tan feo que resulta bonito. Abajo: las 2 versiones provistas más los árboles de piezas en fino bajo relieve y buena textura.
Casi al unísono y con muy poca diferencia Airfix anuncia un nuevo set "Dogfigth Doubles" que involucra al ya citado BE2c y un nuevo Fokker E1. Curiosamente no hay una caja individual del Fokker anunciada.

Este anuncio viene a ser el 2º He-111 de Airfix y al igual que el Beaufighter, esta nueva caja trae las piezas para encarnar la versión H6 en vez de la P2 (Batalla de Inglaterra) de la primera edición. Esta caja trae 3 generosas versiones muy distintas entre sí.
Este es el nuevo árbol de partes que sirve para hacernos de la famosa versión de ataque marítimo. Abajo, se muestran en gris verdoso las partes y secciones nuevas del He-111 H6.

De su celebrado Hurricane Mk-1 en 1/48 (considerado por muchos como el mejor Mk-1 en dicha escala) Airfix nos trae ahora la versión tropical, que sobre todo en el frente mediterráneo fue el único caza moderno disponible en la etapa inicial de la 2GM, ergo otra feliz adición!
Hurricane Mk-1, 274 sqn, pilot Sargent F.H. Dean, Sidi Barrani, Egipto 1941
Hurricane Mk-1 Rhodesian Air training Group, Rhodesia (actual Zimbawe) 1941
Este debe ser el kit con menos cambios y adiciones para poder encarnar una nueva versión, siendo los 2 cambios más visibles el filtro tropical y la nuez de la hélice (spinner), la cabina y el armamento son básicamente idénticos.
Paralelamente el kit original sigue en catálogo, el cual siendo mejor y más barato que sus contrapartes de Hasegawa e Italeri en 1/48 es una primera opción para los cultores de dicha escala.
Un especial y muy esperado anuncio para los colegas hobbystas de Inglaterra: un jet de longeva data, el Gloster Meteor, cuyo origen lo podemos situar desde la 2GM y su desarrollo lo llevó desde caza de primera línea hasta entrenador avanzado y bancos de prueba voladores de nuevos sistemas electrónicos. Esta versión en particular ya tenía un kit previo (Classic Airframes) pero su naturaleza multimedia (plástico, resina y fotograbado) y su alto coste limitaban bastante su acceso masivo. Este nuevo kit no se queda atrás en alto detalle y de seguro pronto habrán varios sets de mejoras dsiponibles y además es una muy buena noticia para los fans de la guerra aérea de Corea.
Basado en sus propios recientes kits del clásico Spitfire, esta versión inicial del purasangre inglés sirve para completar la genealogía operacional del Spit y de paso saber que su obsolecente armanento (8 ametralladoras de 7,7 mm) fue producto de las sugerencias y observaciones de Douglas Bader, un férreo defensor de las ametralladoras en vez de los ya consolidados y eficientes cañones aire-aire.

Aparte de las mencionadas ametralladoras, la otra característica del Spit Va es la hélice más estilizada De Havilland, reemplazada por la Rotol en series posteriores (Vb, Vc y Ve).
ARRIBA:"Piernas de latón"Bader en la cabina de su Spitfire Va solo días antes de ser derribado sobre Francia. ABAJO: en 2010 ya Airfix le había hecho un guiño al famoso 'As lisiado' con un gift-set basado en su antiguo Spitfire Vb, cosa que curiosamente está ausente de esta primera cajita.

El éxito del nuevo E.E. Lightning en 1/72 renovó la demanda del excelente molde previo en 1/48 y es una de las felices reediciones de 2016.


Para terminar con este primer semestre otra re-versión del excelente Hawk en 1/72 en la librea de los archi-famosos 'Red-Arrows' de la RAF, para los fanáticos de escuadrillas acrobáticas es un 'must'.

Para visualizar lo que Airfix (y algún otro) nos preparan para el 2º semestre,por favor pulse AQUÍ.

Gracias por su visita, hasta pronto!